卡尼曼强调，翼展引需要用参照系来替代个人的主观估计。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，飞美根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。第二个主要原因：领风越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

摘要：翼展引为什么许多大项目，翼展引无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。真正想要让大项目按时、飞美按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。每一届奥运会都希望惊艳全球，领风新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，翼展引该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：翼展引蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。问题恰恰出在这里，飞美很多领导者在做出大决定的时候，飞美并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

有些时候案例的分布呈现出正态分布，领风这时取均值就可以作为锚定点。

操办奥运会的人都是新手，翼展引这与奥委会的选择有关。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，飞美九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、飞美电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，领风谈及了对公司未来的规划以及思考，领风从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。他以欧洲和北美市场举例称，翼展引每个国家的政策和法规都不一样，翼展引比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

飞美责任编辑：黄兴利主编：寒丰。4月15日，领风九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。